Перевозки подорожали почти на треть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года

К середине июля стоимость автомобильных перевозок увеличилась на 28,8% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. С конца мая цены выросли на 17,5%, пишет Forbes со ссылкой на данные логистической платформы ATI.SU.

Стоимость перевозок выросла на всех направлениях. Ставки на доставку по трем маршрутам (Великий Новгород — Санкт-Петербург, Иркутск — Новосибирск и Екатеринбург — Казань) выросли сразу в 1,5 раза за последний год.

Рост цен связан исключительно с топливным дефицитом, который вызвал снижение предложения на рынке, рассказал Forbes директор ATI.SU Святослав Вильде. По его словам, водителям приходится тратить больше времени в очередях на АЗС. Некоторые перевозчики отказываются от заказов, потому что они могут не довезти груз из-за нехватки топлива или уйти в минус из-за слишком высоких цен на бензин и дизель.

Цены на перевозки также выросли из-за того, что в их стоимость стали включать подорожавшие топливо и другие издержки. Так компании хотят избежать работы в убыток.

За год ставки на импортные перевозки выросли на 43%, а на экспортные — на 20%. Это связано с резким спадом спроса почти по всем направлениям. Ситуация на рынке также ухудшается из-за новых инициатив властей — усиления таможенного контроля, постепенного сворачивания параллельного импорта и новых регуляторных требований.

Кроме того, участники рынка автомобильных перевозок выделили еще несколько факторов подорожания ставок, связанных с экономическими проблемами в стране. Среди них — дефицит новых автомобилей, рост затрат на ремонт и подорожавшее страхование. Несмотря на выросшие цены, рентабельность перевозок всё равно оказалась на низком уровне. Многие компании работают с минимальной прибылью или в убыток.

• О росте ставок дальнобойщиков стало известно в конце июня. Из-за этого небольшим перевозчикам уже пришлось отказаться от дальних рейсов в пользу коротких маршрутов, а крупные компании перешли на более дорогое топливо.

• Из-за дефицита топлива почти 7 тыс. юрлиц, которые занимаются перевозками, оказались на грани банкротства. Транспортные компании начали массово покидать рынок из-за возросшей себестоимости услуг и нерентабельности доставок на фоне резко подорожавшего топлива.