Это решение связано с падением спроса на производство гражданской продукции, пишут «Коммерсант» и «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу предприятия.
Переход коснется только специалистов вагонного производства. Им предложили переводиться на «другие направления, обеспеченные заказами». Речь может идти о производстве военной техники.
«Переход на четырехдневную рабочую неделю абсолютно не касается исполнения "Уралвагонзаводом" государственного оборонного заказа, где для желающих работать всегда открыты двери», — пояснили на предприятии.
- «Уралвагонзавод», входящий в «Ростех», является крупнейшим производителем танков в России. После начала войны завод перешел на трехсменный режим работы, а с августа 2022 года начал работать круглосуточно. Глава «Ростеха» Сергей Чемезов рассказывал, что сотрудники «Уралвагонзавода» работают «в три-четыре смены», чтобы нарастить выпуск военной продукции. В ноябре стало известно, что строить танки на завод отправят заключенных.
- По данным «Новой газеты Европа», ежемесячно на заводе собирают около 20 новейших танков Т-90 и восстанавливают до 130 Т-72. Несмотря на рост производства, к августу 2025 года спрос на новые кадры в российской оборонной промышленности оказался минимальным за весь период войны, а доходы сотрудников сократились примерно на 10% по сравнению с 2024 годом.
- Заводы по всей России сокращают расходы на сотрудников из-за падения спроса на гражданскую продукцию. Четырехдневные рабочие недели для рабочих ввели на крупнейших автоконцернах ГАЗ, ВАЗ и КамАЗ, трехдневную — на главном производителе сельхозтехники «Ростсельмаш». В центральном офисе РЖД некоторым сотрудникам добавили по два дня отпуска в месяц за свой счет на фоне снижения грузоперевозок. В компании «Алроса» часть работников лишили 10% зарплаты.