Финляндия подозревает судно из российского теневого флота в новом повреждении кабеля в Балтийском море. «Важные истории» нашли его капитана

Власти Финляндии задержали танкер Eagle S, вышедший из российского порта Усть-Луга, и начали расследование после повреждения 25 декабря электрического кабеля Estlink 2 между Финляндией и Эстонией. Об этом пишет издание Yle со ссылкой на заявление представителя полиции Финляндии.

Сообщение о повреждении Estlink финские власти получили во второй половине дня 25 декабря. В ночь на 26 декабря полиция высадилась на танкер, который находился в финских территориальных водах.

OSINT-специалист Auonsson обратил внимание на то, что танкер замедлил скорость на 25% за несколько минут до пересечения кабеля, после чего почти полностью остановился в месте его залегания. После нескольких маневров судно набрало скорость и продолжило путь — на остановку у него ушло меньше 10 минут, согласно данным MarineTraffic.

Судно вышло из Усть-Луги 25 декабря в 3:25 по местному времени и направлялось в порт Алиага в западной Турции, следует из российских портовых данных, которые изучили «Важные истории». Согласно сервису MarineTraffic, пунктом назначения был указан Порт-Саид в Египте.

Капитаном судна Eagle S был Давит Вадатчкория (Davit Vadatchkoria), выяснили «Важные истории». Ранее профиль с тем же именем в сервисе поиска моряков CrewData размещал 39-летний гражданин Грузии.

Вадатчкория поднялся на борт 15 октября в датском порту Скаген вместе с еще пятью новыми членами экипажа, следует из документов. 14 декабря в Усть-Луге к экипажу танкера присоединились еще четыре человека.

Судя по портовым данным, Eagle S вышел из индийского порта Кандла и 15 октября делал остановку в датском порту Скаген перед тем, как зайти 26 октября в Усть-Лугу.

Танкер стоял там почти два месяца, пока не отправился 20 декабря в Санкт-Петербург, где с 22 по 23 декабря он провел меньше 24 часов. Судно вернулось в Усть-Лугу 23 декабря и через 13 часов покинуло российский порт.

Представитель таможенных служб Финляндии заявил, что танкер, вероятно, принадлежит теневому российскому флоту, который обеспечивает экспорт нефти из России в обход западных санкций. По данным финских властей, Eagle S перевозил неэтилированный бензин, отгруженный в российском порту.

По версии финского следствия, кабель Estlink 2 был поврежден якорем судна. Уголовная полиция Финляндии начала расследование по статье о вандализме при отягчающих обстоятельствах.

Кроме Estlink 2 вечером в среду из строя вышли три морских кабеля связи, сообщили в телеком-операторах Elisa и CITIC.

По мнению Aunsson, Eagle S также мог повредить кабель C-Lion1 между Финляндией и Германией, который около месяца назад вышел из строя после прохождения китайского судна Yi Peng 3 в месте его залегания у берегов Швеции.

Судно принадлежит дубайской компании Caravella LLC. Согласно сервису Whois, ее домен зарегистрирован 6 июля 2023 года, заметили «Важные истории». Eagle S получил регистрацию на островах Кука 26 июля 2023 года.

Судя по данным сервиса MagicPort, это единственное судно, которым владеет Caravella. Оператором танкера после его регистрации на островах Кука выступала индийская компания Peninsular Maritime India, следует из его документов.