Директор производителя «Суперджета» ушел в отставку. Причиной мог стать «провал программы гражданской авиации»

Сообщение об отставке генерального директора ПАО «Яковлев» Андрея Богинского и управляющего директора АО «Туполев» Константина Тимофеева распространила пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха сменит Богинского и возглавит ПАО «Яковлев». Пост руководителя авиастроительной корпорации он занял в начале ноября.

Управление компаниями передали на уровень головной компании, чтобы «в сжатые сроки реализовать задачи импортозамещения, сертификации и запуска серийного производства отечественных гражданских лайнеров», пояснили в ОАК.

Один из источников «Коммерсанта» рассказал, что директор «Яковлева» уволился по указанию премьер-министра Михаила Мишустина «за провал программы гражданской авиации». Однако другой собеседник издания связал отставку с переходом Богинского в правительство.

Накануне, в воскресенье, самолет SSJ-100 загорелся в аэропорту Антальи, пострадавших не было. Предварительно, при посадке «Суперджета» произошло «двойное козление», из-за чего сломалась стойка шасси, которая пробила крыло самолета и вызвала пожар, сообщает телеграм-канал «Авиаторщина».

Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.

В тот же день в Красноярске аварийную посадку совершил другой «Суперджет», утверждает Baza. Причиной стала неисправность гидравлики передней стойки шасси.

Ранее ПАО «Яковлев», разрабатывающее ближнемагистральные самолеты SSJ-100, сдвинуло дату первой поставки импортозамещенных моделей с 2023 на 2026 год. Поставку среднемагистральных МС-21-310 перенесли с 2024 на 2025 год.

В августе «Аэрофлот» обратился в арбитражный суд с иском к «Яковлеву» на 7,3 млрд рублей. Суть претензий неизвестна. Ранее авиакомпания заявляла, что намерена внести изменения в контракт с «Яковлевым» и отказаться от 89 SJ-100 и 40 Ту-214 из-за сдвига сроков поставок.