За последние полтора месяца Белгород обстреляли более 100 раз, убиты более 20 человек
Почти вся территория города находится под ударами ВСУ
Последние полтора месяца Белгород находился под постоянными обстрелами. Как подсчитали «Важные истории», от прилетов за это время в городе погиб 21 человек. При этом в рейтинге Минстроя Белгород попал в пятерку самых комфортных городов России.
Мы проанализировали сводки губернатора региона Вячеслава Гладкова с 15 февраля по 4 апреля, а также сообщения в местных пабликах, чтобы установить точные адреса попаданий. Наиболее часто удары приходились на самый центр Белгорода, на юго-восток города (в районе улиц Щорса, Ватутина, Губкина), а также по улице Волчанской.
Самые интенсивные обстрелы в регионе за это время произошли 15 февраля, когда в результате ударов погибли семь человек, а также на неделе с 14 по 21 марта, когда погибли девять человек. С 15 по 17 марта в России проходили выборы президента России, в городе по несколько раз в день звучала воздушная тревога.
Среди жертв как минимум двое детей: годовалая Валерия, погибшая 15 февраля, и 17-летняя Александра, погибшая 20 марта.
По подсчетам местного издания «Фонарь», с начала войны в Украине во всей Белгородской области из-за обстрелов погибли 136 человек. От обстрелов чаще погибали жители приграничных населенных пунктов. Однако с начала регулярных прилетов по Белгороду 15 февраля в списке появилось 39 новых погибших, и больше половины из них — жители города.
Ударами ВСУ была дважды повреждена мэрия Белгорода, а также здания управлений МВД и ФСБ. Под обстрелы попадали территории детских садов и школ, спортивные стадионы, торговые центры и магазины, промышленные предприятия, частные и многоэтажные дома, парковки и автомобили.
Ранее «Важные истории» выяснили, что власти Белгорода разместили мешки с песком, которые должны обезопасить жителей, только по двум адресам, хотя обещали сделать это у 146 многоэтажных домов. Власти региона заявляли, что на установку защитных укреплений потратили более 39 млн рублей. Почти 500 тыс. ушло на мешки с песком для защиты остановок общественного транспорта. При этом «Важные истории» не нашли никаких закупок, связанных с возведением защитных сооружений, ни у управляющих компаний, ни у государственных учреждений региона, чтобы проверить эту информацию.