Угрожают ли украинские дроны российским гражданским самолетам

На прошлой неделе небо над аэропортом «Внуково» закрыли на три часа из-за атаки украинских дронов: более десятка самолетов были перенаправлены в другие московские аэропорты. Власти отчитались, что системы ПВО сбили четыре дрона и еще один подавили средствами радиоэлектронной борьбы. Это не первая атака беспилотников на Москву, но первый случай, когда власти официально признали, что пришлось закрыть столичный аэропорт. 

Насколько защищены гражданские самолеты от дронов и не придется ли вообще закрывать московские аэропорты из-за войны? «Важные истории» поговорили с генеральным директором международного консультативно-аналитического агентства «Безопасность полетов» Сергеем Мельниченко, главным редактором издания «Авиапорт» Олегом Пантелеевым и авиационным экспертом, пожелавшим остаться неназванным. 

Может ли дрон столкнуться с самолетом?

Гражданские самолеты не являются легитимной военной целью, поэтому специально Украина направлять дроны в них не будет. Остается случайность, с этой точки зрения украинские дроны ничем не отличаются от остальных. По мере распространения дронов таких случайностей фиксируют все больше. Например, в апреле этого года на подлете к Домодедово поблизости от дрона оказался самолет компании NordStar, а другой дрон подрезал самолет авиакомпании «Победа» при вылете из Шереметьево. Это происходит не только в России: в 2018 году дрон парализовал работу лондонского аэропорта Гатвик, а в 2019 году — лондонского же Хитроу, в 2021 году легкий самолет Cessna 172N при посадке столкнулся с полицейским дроном DJI Matrice M210 под канадским Торонто.

Но вероятность столкновения мала. Дроны и самолеты летают на разных высотах. Самолеты — около 10 км, дроны — от нескольких десятков и сотен метров (бытовые) до нескольких километров (военные). Так что встреча может произойти только при взлете и посадке. 

Что будет, если дрон столкнется с самолетом? 

Это зависит от массы дрона, скорости сближения и места поражения гражданского самолета.

Обычный бытовой дрон имеет массу от нескольких сотен граммов до нескольких килограммов, боевой «Орлан-10» — до 14 кг, «Орлан-30» — до 27 кг. О том, какими беспилотниками Украина атакует Россию, известно не много, но под Тулой, например, в марте этого года упал беспилотник типа Ту-141 «Стриж», у которого масса — 5370 кг.

Столкновение с бытовым дроном эксперты сравнивают со столкновениями с птицами, которые регулярно происходят в гражданской авиации. Если попадет в двигатель, может быть повреждение, отказ двигателя. Если в обшивку — ничего не должно произойти. В кабину пилота — повреждение стекла, разгерметизация. 

Столкновение с более массивным дроном, тем более если он несет боевой заряд, почти наверняка приведет к катастрофе. Хорошая новость в том, что таких катастроф с пассажирскими лайнерами, которые перевозят сотни людей, не случалось.

Как избежать столкновения?

Гражданские самолеты оснащены системой предупреждения столкновений, но она способна распознавать лишь крупные объекты — другие самолеты. «При встрече с дроном максимум, что пилоты и диспетчеры увидят на своих радарах, это точку, но не смогут ее распознать, — рассказывает авиационный эксперт. — Единственный способ обнаружить дрон в воздухе — это непосредственно увидеть его». 

Обнаружить дрон должны силы противовоздушной обороны — собственно для этого они и существуют. «Военные имеют все возможности, чтобы оперативно оповестить о рисках диспетчеров гражданской авиации, а те — пилотов гражданских самолетов и перенаправить их в зоны ожидания из потенциально опасных участков воздушного пространства», — говорит Олег Пантелеев. Собственно, это и было сделано, когда самолеты из Внуково перенаправили в другие аэропорты.